Proveedor de compresor de aire-Gunaiyou

Un compresor es un dispositivo mecánico utilizado para aumentar la presión de varios líquidos o gases compresibles, el más común de los cuales es el aire. Los compresores se utilizan en toda la industria para suministrar aire a talleres o electrodomésticos, para alimentar herramientas neumáticas, pulverizadores de pintura y equipos de arena, a refrigerantes de cambio de fase para aire acondicionado y refrigeración, para suministrar gas natural a través de tuberías, etc. Al igual que las bombas, los compresores se dividen en centrifugales (o dinámicos o cinéticos) y volumétrico; Sin embargo, si las bombas son principalmente bombas centrífugas, los compresores suelen ser un desplazamiento positivo. Van al tamaño de las cajas de guantes que inflan los neumáticos hasta el pistón gigante o los turbocompresores que se encuentran en las tiendas de plomería. Los compresores de desplazamiento positivo se pueden clasificar aún más en compresores alternativos, que están dominados por el tipo de recíproco, y los compresores rotativos, como los compresores de tornillo y paletas rotativas.
En esta guía, utilizaremos los términos "compresor" y "compresor de aire" para referirse principalmente a los compresores de aire, y en algunos casos especiales, utilizaremos el término "compresor" para referirnos a gases más específicos.
Los compresores se pueden caracterizar de varias maneras diferentes, pero generalmente se agrupan en categorías basadas en el método de operación que utilizan para producir aire o gas comprimido. En las siguientes secciones, damos una visión general y describimos los tipos comunes de compresores. Los tipos cubiertos incluyen:
Debido a la naturaleza del diseño del compresor, también hay un mercado para compresores de aire remanufacturado, y los compresores de aire remanufacturado pueden ser una opción para comprar nuevos compresores.

Los compresores recíprocos o los compresores recíprocos se basan en el movimiento recíproco de uno o más pistones para comprimir gases en un cilindro (o cilindros) y liberarlo a través de una válvula en un tanque de recepción de alta presión. En muchos casos, el tanque de almacenamiento y el compresor están montados en un marco o patín común en forma de un llamado paquete. Si bien el uso principal de los compresores alternativos es proporcionar aire comprimido como fuente de energía, los operadores de tuberías también usan compresores recíprocos para transportar gas natural. Los compresores recíprocos generalmente se seleccionan en función de la presión deseada (PSI) y el flujo (SCFM). Los sistemas de aire de fábrica típicos proporcionan aire comprimido en el rango de 90-110 psi a 30 a 2500 cfm; Estas bandas generalmente están disponibles a través de dispositivos comerciales listos para usar. El sistema de ventilación de la planta se puede diseñar para una unidad o para varias unidades más pequeñas espaciadas en toda la planta.
Para lograr una presión de aire más alta que el compresor de una sola etapa puede proporcionar, se pueden usar unidades de dos etapas. El aire comprimido que ingresa a la segunda etapa generalmente pasa a través de un intercooler de antemano para eliminar parte del calor generado en el ciclo de la primera etapa.
Hablando de calor, muchos compresores alternativos están diseñados para funcionar en un solo ciclo de trabajo, no en operación continua. En muchos casos, esta circulación permite que el calor generado durante la operación se disipe a través de aletas refrigeradas por aire.
Los compresores de pistones no son de aceite y de aceite. Para algunas aplicaciones que requieren el aire sin aceite de la más alta calidad, otros diseños son más adecuados.

Los compresores de diafragma son un diseño recíproco algo especializado que utiliza ejes concéntricos montados en un motor para vibrar un disco flexible que expande y contrata alternativamente el volumen de la cámara de compresión. Al igual que una bomba de diafragma, la unidad se aísla del fluido del proceso mediante un disco flexible para que el lubricante no pueda entrar en contacto con ningún gas. Los compresores de aire de diafragma son máquinas de capacidad relativamente pequeña adecuadas para aplicaciones que requieren aire muy limpio, como los que se encuentran en muchos laboratorios e instalaciones médicas.
Los compresores de tornillos son compresores rotativos conocidos por su capacidad para funcionar al 100% de ciclo de trabajo, lo que los hace ideales para aplicaciones de remolques como la construcción o la construcción de carreteras. Usando rotores engranados y acoplados, estas unidades chupan gas en el extremo del accionamiento, lo compriman mientras los rotores forman un ensamblaje, el gas se mueve axialmente y sale de la carcasa del compresor de gas comprimido a través del puerto de salida en el extremo no accidental. El funcionamiento de los compresores de tornillo los hace más silenciosos que los compresores alternativos al reducir la vibración. Otra ventaja de los compresores de tornillos sobre los reciprocadores es la ausencia de pulsación del aire forzado. Estas unidades pueden ser lubricadas con aceite o agua y también pueden diseñarse para proporcionar aire libre de aceite. Estos diseños cumplen con los requisitos críticos de mantenimiento sin aceite.
Los compresores de la veleta se basan en una serie de paletas montadas en un rotor que se mueve a lo largo de la pared interna de una cavidad excéntrica. A medida que las paletas giran desde el lado de succión de la cámara excéntrica al lado de descarga, reducen el volumen del espacio que abarcan, comprimiendo así el gas atrapado en ese espacio. Las cuchillas se deslizan sobre la película de aceite que se forma en las paredes de la cámara excéntrica, proporcionando un sello. Los compresores de velas no pueden proporcionar aire sin aceite, pero pueden proporcionar aire comprimido sin pulsación. Debido a que usan bujes en lugar de cojinetes, y debido a que funcionan relativamente lentamente en comparación con los compresores de tornillos, también son resistentes a los contaminantes en el medio ambiente. Son relativamente tranquilos, confiables y capaces de funcionar con el 100% del ciclo de trabajo. Algunas fuentes indican que los compresores de la paleta rotativa han sido reemplazadas en gran medida por compresores de tornillos en los compresores de aire. Se utilizan en muchas aplicaciones sin aire en el petróleo y el gas y otras industrias de procesos.

Los compresores de aire de desplazamiento usan pergaminos estacionarios y orbitales que reducen la cantidad de espacio entre ellos a medida que los pergaminos orbitales siguen el camino de los pergaminos estacionarios. La entrada de gas ocurre en los bordes exteriores del vórtice, y el gas comprimido se libera más cerca del centro. Debido a que los pergaminos no se tocan, no se requiere aceite lubricante, lo que hace que el compresor sea prácticamente libre de aceite. Sin embargo, los compresores de desplazamiento tienen un rendimiento algo limitado porque el aceite no se usa para eliminar el calor de compresión como en otros diseños. Se usan comúnmente en compresores de aire de bajo costo y compresores de aire acondicionado doméstico.
Los compresores rotativos son dispositivos de alta capacidad y baja presión que se clasifican más adecuadamente como sopladores. Para obtener más información sobre los sopladores, descargue nuestra Guía de compra gratuita de Thomas Blower.
Los compresores centrífugos dependen de impulsores de alta velocidad similares a la bomba para acelerar el gas para acumular presión. Se utilizan principalmente en aplicaciones de alto volumen, como unidades de refrigeración comercial de más de 100 hp. y grandes plantas de proceso donde pueden alcanzar 20,000 hp. y entregar volúmenes en el rango de 200,000 CFM. Los compresores centrífugos son casi el mismo diseño que las bombas centrífugas, y el gas se arroja hacia afuera por la acción del impulsor giratorio, aumentando así la velocidad del gas. El gas se expande en la voluta del cuerpo, ralentizando y aumentando la presión.
Los compresores centrífugos tienen una relación de compresión más baja que los compresores de desplazamiento positivo, pero pueden manejar mayores volúmenes de gas. Muchos compresores centrífugos usan múltiples etapas para aumentar la relación de compresión. En estos compresores de varias etapas, el gas generalmente pasa a través de un intercooler entre etapas.

Los compresores axiales proporcionan los volúmenes de aire más altos, de 80 a 13 millones de pies cúbicos por minuto en máquinas industriales. Los motores a reacción usan este tipo de compresor para producir una gama más amplia de desplazamientos. En comparación con los compresores centrífugos, los compresores axiales tienden a ser diseños de varias etapas debido a su relación de compresión relativamente baja. Al igual que las unidades centrífugas, los compresores axiales aumentan la presión al aumentar primero la velocidad del gas. Los compresores axiales luego ralentizan el gas a través de paletas estacionarias curvas, aumentando su presión.
El compresor de aire puede ser eléctrico, generalmente elegir un compresor de aire de 12 voltios de CC o un compresor de aire de 24 voltios de CC. Los compresores también están disponibles para niveles de voltaje de CA estándar, como 120V, 220V o 440V.
Las opciones alternativas de combustible incluyen un compresor de aire impulsado por un motor que funciona con una fuente de combustible combustible como gasolina o diesel. En general, los compresores eléctricos son ideales donde la eliminación de gases de escape es importante o donde la operación es importante cuando el uso o ausencia de combustibles inflamables es indeseable o importante. El factor de ruido también juega un papel importante en la elección de combustible, ya que los compresores de aire eléctrico son generalmente más silenciosos que los compresores de aire impulsados ​​por el motor.
Además, algunos compresores de aire pueden ser impulsados ​​hidráulicamente, lo que también evita el uso de fuentes de combustible combustibles y problemas de escape asociados.

Cuando se trata de elegir un compresor de aire para un taller general, la elección a menudo se reduce a un compresor recíproco o un compresor de tornillo. Los compresores alternativos son generalmente más baratos que los compresores de tornillos, requieren menos mantenimiento y funcionan bien en condiciones de funcionamiento sucio. Sin embargo, son mucho más ruidosos que los compresores de tornillos y son más propensos a filtrarse el aceite en el sistema de suministro de aire comprimido, un fenómeno conocido como "llevar". Dado que los compresores recíprocos generan mucho calor durante la operación, deben estar dimensionados para su ciclo de trabajo: la regla general es del 25% de descuento y el 75% en. Un compresor de tornillo radial puede funcionar el 100% del tiempo y es casi preferible. Sin embargo, un problema potencial con los compresores de tornillos es que aumentar su potencia para aumentar su rendimiento puede conducir a problemas, ya que no son particularmente adecuados para los inicios y paradas frecuentes. Las tolerancias estrictas entre los rotores significan que el compresor debe mantenerse a temperatura de funcionamiento para lograr una compresión eficiente. El tamaño requiere más atención al uso del aire; El tamaño del compresor recíproco se puede aumentar sin tales problemas.
Un taller de carrocería que usa constantemente aire de pintura puede encontrar que un compresor de tornillo radial tiene una velocidad de arrastre baja y le gustaría funcionar continuamente; Los compresores alternativos pueden funcionar mejor cuando el aire se usa con menos frecuencia y es crítico para la limpieza del aire suministrado. un negocio de reparación que no le importa.
Independientemente del tipo de compresor, el aire comprimido generalmente se enfría, se seca y filtra antes de transmitirse a través de los conductos. Los escritores de especificaciones de ventilación de plantas deben seleccionar estos componentes en función del tamaño del sistema que están diseñando. Además, deben considerar instalar lubricadores del regulador de filtro en el punto de entrega.

Los compresores más grandes montados en los remolques suelen ser compresores de tornillos impulsados ​​por el motor. Están diseñados para ejecutar continuamente si se usa o ventilado el aire.
Si bien los compresores de desplazamiento dominan la refrigeración de bajo costo y los compresores de aire, también están comenzando a incursionar en otros mercados. Son particularmente adecuados para procesos industriales que requieren aire muy limpio (clase 0), como productos farmacéuticos, procesamiento de alimentos, electrónica, etc., así como para salas limpias, laboratorios y ambientes médicos/dentales. Los fabricantes ofrecen unidades de hasta 40 hp que pueden entregar casi 100 cfm a presiones de hasta 145 psi. Las instalaciones más grandes a menudo contienen múltiples compresores de desplazamiento, ya que la tecnología no escala más allá de 3-5 caballos de fuerza.
Si una aplicación implica la compresión de gases peligrosos, los diseñadores a menudo consideran el diafragma o los compresores de vellos deslizantes, y para volúmenes comprimidos muy grandes compresores motorizados.
El aceite juega un papel importante en la operación de cualquier compresor, ya que se utiliza para llevar el calor generado durante la compresión. En muchos diseños, el aceite también proporciona el sello. En los compresores alternativos, el aceite lubrica los cojinetes de la manivela y el pasador del pistón, así como las paredes laterales de los cilindros. Como en un motor de pistón, los anillos en el pistón sella la cámara de compresión y controlan el flujo de aceite en él. En los compresores de tornillo, el aceite se inyecta en el bloque del compresor para sellar los dos rotores no contactos y retire parte del calor generado durante la compresión. Los compresores de paletas rotativas usan aceite para sellar el pequeño espacio entre las puntas de la paleta y el orificio de la carcasa. Los compresores de desplazamiento generalmente no usan aceite y, por lo tanto, se llaman compresores sin aceite, pero, por supuesto, tienen una capacidad limitada. Los compresores centrífugos no introducen aceite en la corriente comprimida, pero son diferentes de sus contrapartes de desplazamiento positivo.

Para crear un compresor sin aceite, los fabricantes utilizan diferentes estrategias. Los fabricantes de compresores alternativos pueden usar una manivela de pistón de una pieza con el cigüeñal montado en un rodamiento excéntrico. Cuando estos pistones se corresponden dentro del cilindro, oscilan dentro del cilindro. Este diseño elimina el soporte del pin del pistón en el pistón. Los fabricantes de compresores recíprocos también utilizan varios materiales de lubricantes en juntas tóricas y revestimientos de cilindros. Los fabricantes de compresores de tornillos han reducido la brecha entre los tornillos, eliminando la necesidad de glándulas.
Sin embargo, cualquiera de estas opciones viene con las compensaciones. El aumento del desgaste, los problemas térmicos, el rendimiento reducido y el mantenimiento más frecuente son solo algunas de las desventajas asociadas con los compresores de aire sin aceite. Obviamente, algunas industrias se ven obligadas a hacer tales compromisos porque el aire sin petróleo es imprescindible. Pero si el aceite se puede filtrar o simplemente tolerar, entonces tiene sentido usar un compresor de aceite convencional.
Si usa Jackhammers durante todo el día, la selección del compresor es simple: sumar la cantidad de operadores que usan el compresor, determinan la potencia de su herramienta y compre un compresor de tornillo que se ajuste a sus necesidades y durará 8 horas en un tanque de aceite. Por supuesto, no es tan simple, es posible que tenga que tener en cuenta las limitaciones del medio ambiente, pero tiene la idea.

Las cosas se vuelven un poco más complicadas si desea suministrar aire comprimido a una pequeña tienda. Las herramientas neumáticas se pueden clasificar de acuerdo con su propósito: ya sea una acción intermitente, como una llave de trinquete o una acción continua, como un rociador de pintura. Los gráficos están disponibles para ayudar a estimar el consumo de varias herramientas de taller. Una vez que estos se identifican y se calculan el uso en función del uso promedio y continuo, se puede determinar una estimación aproximada de la potencia total del compresor de aire.
Determine la capacidad del compresor para la planta de fabricación de la misma manera. Por ejemplo, una línea de empaque puede usar aire comprimido para impulsar cilindros, sopladores, etc. Por lo general, los fabricantes de equipos especifican caudales para máquinas individuales, pero si no, el flujo de aire del cilindro se puede obtener fácilmente conociendo el diámetro, el accidente cerebrovascular y la velocidad de ciclo. cada bloque neumático.

Las plantas de fabricación y procesamiento muy grandes pueden tener requisitos de aire comprimidos igualmente grandes, posiblemente atendidos por sistemas de respaldo. Para tales operaciones, el aire siempre disponible justifica el costo de múltiples sistemas de aire comprimido para evitar paradas costosas o apagados de línea. Incluso pequeñas operaciones pueden beneficiarse de algún nivel de redundancia. Al dimensionar un pequeño sistema de producción de aire, la pregunta que debe hacerse es: ¿es mejor usar un solo compresor (menos mantenimiento, menos complejidad) o varios compresores más pequeños (redundantes, expandibles) más adecuados? ?
Los compresores chupan el aire de la atmósfera, agregue calor comprimiéndolo, a veces agregue aceite a la mezcla y, si el aire en el que chupan no es muy seco, cree mucha humedad. Para algunas operaciones, estos ingredientes adicionales no afectan el uso final y la herramienta funciona bien sin problemas de rendimiento. A medida que el proceso de actuación neumática se vuelve más complejo o más importante, generalmente se presta más atención a mejorar la calidad del aire de escape.
El aire comprimido generalmente está caliente, y el primer paso para reducir ese calor es recolectar el aire en un depósito. Este paso no solo enfría el aire, sino que también permite que parte de la humedad en el aire se condense. Los tanques del receptor del compresor de aire generalmente tienen válvulas manuales o automáticas que permiten que el agua acumulada se drene. El paso del aire a través del posenario elimina aún más el calor. Se pueden agregar secadores refrigerantes y sorbentes a la línea de suministro de aire para aumentar la eliminación de la humedad. Finalmente, se pueden instalar filtros para eliminar cualquier lubricante arrastrado del aire de suministro, así como cualquier asunto de partículas que los filtros de entrada puedan atrapar.

El aire comprimido generalmente se dosifica a unas pocas gotas. Con cada otoño, la mejor práctica estándar es instalar un FRL (filtro, regulador, lubricador) que condiciona el aire de acuerdo con las necesidades de la herramienta específica y permite que la lubricación vaya a cualquier herramienta que lo necesite.
Cuando se trata de controlar un compresor alternativo, no hay muchas opciones. El control de inicio/parada es el más común: el compresor alimenta un tanque de almacenamiento con umbrales superiores e inferiores. Cuando se alcanza el límite del punto de ajuste inferior, el compresor comienza y se ejecuta hasta alcanzar el límite de punto de ajuste superior. Una variante de este método, llamado control de velocidad constante, permite que el compresor se ejecute durante un cierto período de tiempo después de alcanzar el punto de ajuste superior, ventilando el aire a la atmósfera en caso de que el aire almacenado se use a una velocidad más alta de lo normal. Este proceso minimiza el número de arranque del motor durante los períodos de alta carga. El sistema de control dual opcional, normalmente solo disponible en sistemas de más de 10 hp, permite al usuario cambiar entre los dos modos de control.
Los compresores de tornillos tienen más opciones. Además del control de arranque/parada y de velocidad constante, los compresores de tornillos están disponibles con control de carga/descarga, modulación de la válvula de admisión, válvulas de carrete, control dual automático, unidades de velocidad variables y secuenciación del compresor para aplicaciones de unidades múltiples. El control de carga/descarga utiliza una válvula lateral de descarga y una válvula lateral de succión que se abre y cierre respectivamente para reducir el flujo a través del sistema. (Este es un sistema muy común en los compresores de tornillo sin aceite). La modulación de la válvula de entrada utiliza un control proporcional para controlar el flujo de masa de aire del compresor. El control de la válvula de la carretilla acorta efectivamente la longitud del sinfín retrasando el inicio de la compresión y permitiendo que algo de aire de admisión omite la compresión para satisfacer mejor la demanda. Cambios de control dual automáticos entre Start and Stop, así como el control de velocidad constante de acuerdo con el rendimiento requerido. La velocidad variable impulsa lenta o acelera el rotor cambiando electrónicamente la frecuencia de la forma de onda de CA que gira la máquina eléctrica. La secuenciación del compresor permite compartir la carga entre múltiples compresores, por ejemplo, asignando una unidad para ejecutar continuamente para manejar BASELOAD y cambiar el inicio de otras dos unidades para minimizar las pérdidas de reinicio.

Al elegir cualquiera de estos esquemas de control, la idea es encontrar el mejor equilibrio entre la demanda de satisfacción y los costos de inactividad y la multa por el uso de equipos acelerados.
Al elegir un mecanismo de compresor, hay tres parámetros principales que los especificadores deben considerar, además de los muchos elementos mencionados anteriormente. Estas especificaciones del compresor de aire incluyen:
Aunque los compresores generalmente se clasifican en caballos de fuerza o kilovatios, estas cifras no necesariamente indican el costo de operar el equipo, ya que depende de la eficiencia de la máquina, el ciclo de trabajo, etc.
La productividad volumétrica determina cuánto aire puede suministrar la máquina por unidad de tiempo. Los pies cúbicos por minuto es la unidad de medición más común, aunque las unidades pueden variar entre los fabricantes. Los intentos de estandarizar esta medición, conocido como SCFM, parecen depender de qué estándar sigues. El Instituto de aire y gas comprimido utiliza la definición ISO de aire seco (0% HR) a 14.5 psi. pulgada y 68 ° F. Los pies cúbicos reales por minuto ACFM es otra medida de capacidad volumétrica. Está relacionado con la cantidad de aire comprimido suministrado en la salida del compresor, que siempre es menor que el volumen de trabajo de la máquina debido a las pérdidas por revelación del compresor.

La presión permitida en libras por pulgada cuadrada depende principalmente de las necesidades del equipo en el que funcionará el aire comprimido. Si bien muchas herramientas neumáticas están diseñadas para funcionar a la presión de aire normal de la tienda, las aplicaciones especiales como el arranque del motor requieren presiones más altas. Entonces, por ejemplo, al elegir un compresor alternativo, los compradores encontrarán unidades de una sola etapa que ofrecen presiones de hasta 135 psi, suficiente para alimentar las herramientas cotidianas, pero considerarán unidades de dos etapas para aplicaciones especiales de alta presión.
La potencia requerida para conducir el compresor se determinará por estas relaciones de volumen y presión. Al dimensionar los compresores, los especificadores también deben considerar las pérdidas del sistema: pérdidas de tuberías, caídas de presión en secadores y filtros, etc. El comprador del compresor también tendrá que decidir sobre una unidad, como una transmisión de correa motorizada o gas de transmisión directa o combustible diesel, etc.

Los fabricantes de compresores a menudo publican curvas de rendimiento del compresor para que los especificadores puedan evaluar el rendimiento del compresor en diversas condiciones de funcionamiento. Esto es especialmente cierto para los compresores centrífugos, que, como las bombas centrífugas, pueden diseñarse para ofrecer diferentes volúmenes y presiones dependiendo de la velocidad del eje y el tamaño del impulsor.
El DOE adopta estándares energéticos para compresores, y algunos fabricantes de compresores publican especificaciones basadas en estos estándares. A medida que más fabricantes publican estos datos, debería ser más fácil para los compradores de compresores clasificar el consumo de energía de compresores comparables.
Los compresores encuentran uso en una variedad de industrias y dominan entornos familiares para los consumidores cotidianos. Por ejemplo, un compresor de aire eléctrico portátil de 12 V CC a menudo transportado en la guantera o el tronco de un automóvil es un ejemplo común de una versión simple de un compresor de aire que los consumidores pueden usar para inflar los neumáticos a la presión correcta.

El uso de compresores de aire relacionados con el vehículo y aplicaciones generales de vehículos incluyen compresores de aire eléctrico a bordo, compresores de aire diesel a bordo u otros compresores de aire a bordo. Por ejemplo, el sistema de frenos de aire de un camión requiere que funcione el aire comprimido, por lo que se requiere un compresor de aire integrado para cargar el sistema de frenos. Los vehículos de servicio pueden requerir que los compresores de aire a bordo realicen las funciones requeridas o que se aseguren de que el compresor sea móvil y se pueda implementar en diferentes sitios o ubicaciones de trabajo según sea necesario. Por ejemplo, un camión de bomberos puede incluir un compresor de aire que respira a bordo capaz de llenar tanques de aire para reponer los tanques de aire respiratorios para los bomberos y los socorristas.

Los compresores de aire dental proporcionan una fuente de aire comprimido limpio para ayudar en los procedimientos dentales y para alimentar instrumentos dentales neumáticos, como ejercicios o cepillos de dientes. Seleccionar el compresor de aire dental derecho requiere considerar varios factores, incluida la potencia y la presión requeridas.
El uso de compresores de aire médico implica proporcionar un suministro de aire respiratoria independiente de otros gases almacenados en cilindros y puede usarse como una opción para los pacientes que pueden ser sensibles a la toxicidad de oxígeno. Los compresores de aire de respiración médica pueden ser sistemas portátiles o fijos en un hospital o centro médico. Otros usos de un compresor de aire médico pueden incluir su suministro de aire a equipos especializados para pacientes, como puños de compresión donde se necesita el aire comprimido para presurizar las extremidades del paciente para evitar la acumulación de líquidos en las extremidades debido a la función cardíaca deteriorada.
Los compresores de aire de laboratorio y los compresores de aire para otras aplicaciones industriales especializadas se utilizan para procesar y producir gases especializados como hidrógeno, oxígeno, argón, helio, nitrógeno o mezclas de gas (por ejemplo, compresores de amoníaco) o dióxido de carbono, donde se pueden usar en la industria alimentaria. y la industria de las bebidas. Los compresores de helio suministrarán gas a los tanques de almacenamiento para fines de laboratorio, como la delicada detección de fugas, mientras que otros compresores de gas, como los compresores de oxígeno, pueden ser requeridos para almacenar tanques de oxígeno para su uso en hospitales e instalaciones de salud.