Máquina de pistón— - cunaiyou

Combinar un motor eléctrico con una de las bombas de desplazamiento positivo digital de la compañía en una excavadora es la forma más eficiente de convertir la energía de la batería en trabajo hidráulico, según New Danfoss Research.

El especialista danés en energía hidroeléctrica y electrificación dijo que la combinación podría reducir la cantidad de energía necesaria para operar durante un día laboral típico, lo que resulta en una reducción del tamaño de la batería de casi el 25%. Europa de la Europa habló con Leif Brune, Jefe de Movimientos Digitales en Solutions de Power Danfoss, para discutir las implicaciones de estos hallazgos.

Las excavadoras representan el 50% de todas las emisiones de CO2 de los equipos de construcción, con excavadoras solas emitiendo 200 megatones por año. Alrededor del 90% de las emisiones provienen de vehículos que pesan 10 toneladas o más. Mientras tanto, la eficiencia de las excavadoras modernas es solo del 30 por ciento. Alrededor del 70% de la energía de un motor se pierde como calor en el sistema hidráulico.

En Danfoss, creemos que hacer que las excavadoras sean más eficientes es el primer paso para reducir la huella de carbono de la industria de la construcción. La eficiencia del sistema hidráulico y los beneficios del control de desplazamiento digital permiten a las excavadoras hacer la misma carga de trabajo con un motor más pequeño y menos combustible, o trabajar con el mismo tamaño del motor.

Los lectores pueden leer el informe de investigación completo. Por lo tanto, desarrollamos un modelo de simulación de una excavadora de rastreadores de 16 toneladas y calculamos el requisito de energía para un cambio típico de ocho horas. Compara un motor eléctrico básico equipado con una bomba de swashplate convencional con una excavadora eléctrica equipada con dextreme swap.

Los resultados muestran que, dependiendo de la complejidad del sistema y el ciclo de trabajo, se puede lograr una reducción en el consumo de energía de hasta 24.8%. El sistema avanzado requiere una batería de 314 kWh durante ocho horas de funcionamiento en comparación con la batería base de 418 kWh.

¿Cómo logra esta tecnología este nivel de ahorro de energía y cómo se diferencia de las bombas hidráulicas convencionales?

La bomba de desplazamiento controlada digitalmente es el componente central de nuestra solución del sistema Danfoss Dextreme recientemente lanzada.

Diseñado específicamente para excavadoras medianas a grandes, el sistema dextreme puede aumentar significativamente la eficiencia de un sistema de excavadores, independientemente de la fuente de energía, reduciendo el consumo de energía al tiempo que maximiza la productividad.

Con los sistemas Dextreme, nuestra prioridad es ayudar a nuestros clientes a reducir drásticamente las emisiones, reducir el consumo de energía, aumentar la productividad y reducir el costo total de propiedad.

La bomba de pistón controlada digitalmente fue la primera y sigue siendo la única bomba controlada digitalmente para aplicaciones hidráulicas fuera de lugar. Está controlado por un controlador digital que activa cada pistón individualmente, proporcionando una respuesta de control rápida y precisa a los requisitos del sistema.

Esto proporciona eficiencia sin igual a una carga completa y parcial. Además, también se puede usar como una bomba de salida múltiple, cada salida es controlada de forma independiente por un controlador digital.

Si bien no puedo hablar con nuestras discusiones con OEM específicos, puedo decirle que estamos probando la tecnología con clientes estratégicos en el Reino Unido y Estados Unidos. Además, estamos realizando una prueba de campo de 12 meses de tres excavadoras de 20 toneladas con un importante operador de canteras en el Reino Unido.

Cada máquina está equipada con un sistema de intercambio dextreme, así como equipos de registro de datos que permite una comparación directa con una excavadora estándar del mismo modelo.

La primera retroalimentación que recibimos fue muy positiva. Los operadores de la compañía informan que las máquinas equipadas con el sistema Dextreme son más receptivos y productivos.

En nuestro estudio, combinamos una bomba de pistón digital con un motor Danfoss Editor y un inversor, lo que resultó en un ahorro de energía del 25%. Esta es una forma de ser más eficiente, pero es importante enfatizar que nuestro sistema dextreme es adecuado para cualquier tipo de excavador: convencional, híbrido o eléctrico.

Con nuestro enfoque de las soluciones del sistema dextreme, podemos aumentar la productividad al tiempo que ahorramos energía del 15% al ​​50%.

La configuración del sistema más simple es lo que llamamos Swap dextreme, que está disponible ahora y simplemente implica reemplazar la bomba hidráulica de la excavadora. Con este sistema, pudimos reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 15% al ​​reducir las pérdidas principales de la bomba.

Dextreme Flex es el siguiente paso después del intercambio, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones en un 30%. El sistema tiene una salida de flujo flexible, que reduce en gran medida las pérdidas del sistema.

En última instancia, predecimos que nuestro sistema Dextreme Max reducirá el consumo y las emisiones de combustible en un 50%. Este nivel de ahorro se puede lograr recuperando energía y controlando la carga hidráulica directamente de la bomba, lo que reduce las pérdidas de estrangulamiento en la válvula de control principal.

En todo el mundo, estamos viendo regulaciones que requieren vehículos de emisión bajo o cero en áreas densamente pobladas.

El sistema Danfoss Dextreme coincide perfectamente con estas tendencias. Hoy, ofrece ganancias de eficiencia escalables independientemente de la fuente de energía de la máquina. Para las excavadoras diesel, esta es una ruta directa a la electrificación.

A largo plazo, el costo total de propiedad de una excavadora equipada con dextreme será más bajo que el de un motor diesel estándar. Además, estimamos que el sistema dextreme puede aumentar la productividad hasta en un 25%.

La información sobre la construcción será el único boletín comercial que ofrece una visión verdaderamente global de la industria de la construcción.